Chcesz poznać ludzi, którzy tworzyli GROM? Przyjedź na GROM Challenge!

Już w najbliższą sobotę na dawnym poligonie GROM-u w Czerwonym Borze niedaleko Łomży odbędzie się XII edycja GROM Challenge. Bieg wzorowany jest na pierwszych selekcjach do GROM-u. Legendarne zawody organizują pierwsi żołnierze tej specjednostki. Przed kilkoma dekadami w Czerwonym Borze szkolili się m.in. pod okiem instruktorów z amerykańskiej Delty czy brytyjskiego SAS. Teraz sami trenują ludzi zainteresowanych służbą w Wojskach Specjalnych oraz pasjonatów specsił. Chcesz ich poznać? 14 września w Czerwonym Borze będzie taka możliwość.

W tym roku – 14 września 2024 r. – odbędzie się już XII edycja GROM Challenge – Siła i Honor. Te zawody przeszły już do legendy. Pierwsze przeprowadzono w 2013 r. Ich pomysłodawcami i organizatorami jest grupa pierwszych żołnierzy jednostki GROM.

GROM istnieje już prawie 35 lat. Po misjach na Bałkanach, w Iraku, Afganistanie i wielu innych zapalnych zakątkach świata wyrobił sobie markę elity wśród elit. Rodacy to doceniają.

9 na 10 Polaków dumnych z GROM-u

W 2012 r., ankieterzy firmy Millward Brown – jednego z liderów badań rynku i opinii w Polsce oraz Europie Środkowo-Wschodniej – przeprowadzili badania socjologiczne dotyczące opinii Polaków o jednostce GROM. Okazało się, że 93 Polaków słyszało o jednostce GROM. Ze stwierdzeniem „Jednostka GROM cieszy się dużym szacunkiem społecznym w Polsce” zgodziło się aż 87 proc. badanych, natomiast 76 proc. potwierdziło opinię „GROM jest jedną z najlepiej wyszkolonych jednostek wojskowych świata.”. Prawie 90 proc. badanych zgodziło się ze stwierdzeniem, że „GROM jest jednostką wojskową, z której Polacy mogą być dumni.”.

Nie byłoby takich opinii, gdyby nie mocne podwaliny, na jakich budowano GROM. O jakości formacji zdecydowali pierwsi jej żołnierze: starannie wyselekcjonowali, doskonale wyszkoleni w Polsce i za granicą.

Początki GROM-u. Jakie były?

Dziś trudno w to uwierzyć, ale początki GROM-u były bardzo skromne, a ludzie tworzący historie i legendę GROM-u przez lata pozostawali w cieniu. Oficjalnie jednostka 13 czerwca 1990 r. Zakamuflowano ją w strukturach Nadwiślańskich Jednostek Wojskowych (NJW), podległych resortowi spraw wewnętrznych. Pierwsi komandosi chodzili w mundurach żandarmerii wojskowej. [PRZECZYTAJ WIĘCEJ NA TEN TEMAT].

Pierwsi instruktorzy oddziału Delta w Polsce

Jesienią 1990 r. przeprowadzono pierwszy nabór jednostki GROM. Działo się to w czasie zgrupowania szkoleniowego wojskowych grup specjalnych w Lublińcu. W styczniu 1991 r. kilku ludzi zakwalifikowanych do nowej jednostki poleciało na miesięczne szkolenie do USA. W maju tego roku w GROM-ie pojawili się pierwsi amerykańscy instruktorzy. Pokazywali m.in. nieznane Polakom postawy strzeleckie. Przywieźli dużo broni, w tym pierwsze egzemplarze pistoletów maszynowych MP-5, kamizelki kuloodporne i sporo innego sprzętu. Nawet tekturowe tarcze strzeleckie. Sojusznicy wyłowili kilku oficerów, których zabrali na selekcję do jednostki Delta. [PRZECZYTAJ WIĘCEJ NA TEN TEMAT].

Operacje GROM-u w Polsce

Przez pierwszą dekadę istnienia GROM działał w strukturach resortu spraw wewnętrznych. – Dopóki w 1993 r. nie powstał Wydział 5. Zabezpieczenia Realizacji Urzędu Ochrony Państwa, do naszych zadań należało zatrzymywanie najpoważniejszych przestępców. Szczególnie, gdy bandyci korzystali z broni maszynowej. Mieliśmy kilka takich przypadków. Przestępcy byli narodowości rosyjskiej i ukraińskiej – mówił gen. Sławomir Petelicki. [PRZECZYTAJ WIĘCEJ NA TEN TEMAT].

Konkretne zadania komandosi wykonywali od wiosny 1991 r. Pierwszą głośną akcją była próba aresztowania Bogusława Bagsika i Andrzeja Gąsiorowskiego, szefów spółki Art. B. O spółce i jej właścicielach słyszał wtedy prawie każdy Polak. To była jedna z najsłynniejszych firm w Polsce, a jej właściciele należeli do wąskiego grona najpopularniejszych celebrytów. Z rozpoznania wynikało bowiem, że szefowie Art B. byli bardzo dobrze chronieni, m.in. przez antyterrorystów policyjnych.

GROM Challenge. Jak dojechać?

Z Warszawy trasą E67 na Białystok. W Zambrowie kierujemy się na DK63 (w kierunku Łomży). Po ok. 10 km skręcamy w lewo na Czerwony Bór (bardzo ważne: nie przejeżdżamy torów kolejowych w miejscowości Wygoda!). Po skręcie na Czerwony Bór droga będzie oznaczona tabliczkami „GROM CHALLENGE”. Współrzędne GPS: 53° 04’ 50.19”, 22° 11’ 71.95”.

Start przewidziano ok. godz. 10.00. Dekoracja zwycięzców nastąpi ok. godz. 16.00.